近年来,随着长春市南四环路周边居民增多,出行需求增加,南四环道路在早晚高峰经常出现拥堵。何时能解决拥堵情况,也成了市民心中的期盼。

近日,中国吉林网了解到,南四环路的提升改造已经提上了日程。

南四环路提升改造是一项复杂的系统性工程,项目影响大、涉及因素多,项目实施需结合多方意见。 4月7日,有关单位张贴了关于南四环路提升改造的公示,这也让市民清晰了该路段的规划内容。


(资料图)

公示内容显示:南四环路提升改造工程,起点亚泰大街,终点长沈路,全长11.2公里,包含3座桥梁,1座下穿隧道,计划建设期三年,其中2023年完成征收、排迁及工程总量20%,2024年完成总量累计80%,2025年完工。主线双向6车道,辅路6至10车道。因地制宜,采用高架、隧道、地坪组合,其中亚泰大街、前进大街和硅谷大街立交现状保留。

项目充分考虑周边环境,涵盖生态绿带、海绵城市、城市绿道、绿色建材、光伏声屏障、智慧灯杆、充电桩、运动休闲等建设内容。

为建设此项目,需要对涉及项目红线内的树木进行伐除、移植,其中伐除树木7890棵,移植树木31560棵,占用绿地337735㎡。

南四环路涉及多个区域,作为城市重要的交通主干道,一直备受关注。

中国吉林网梳理发现,实际上,早在2021年,长春市政府就对该路段做出了规划。

2021年,长春市市长公开电话办公室对市民留言的回复中表示,按照城市道路规划,将四环路提升改造为快速路标准。

针对市民提出的新明街与南四环交会处,南湖中街与南四环交会处,这两处交会节点可否借鉴前进大街与蔚山路交会的方式,将南四环整体向下穿过这两条道路的问题,官方回复称,新明街与南四环路节点、南湖中街与南四环路节点改造方案已基本稳定,采用跨线桥的方式,形成分离式立交。

同时,汽车大路与南四环节点改造方案已基本稳定,由汽车大路上跨南四环,形成互通式立交。

从此次公示的内容,以及此前的官方回复可以推测,南四环路提升改造后应该是一条高标准、高质量的快速路。

在此,也期待这条快捷、绿色、智慧、活力的街路早日改造完成并投入使用,畅通市民出行路。

中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文

截图来源于网络

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