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昨日晚间，韵达官方微博发布了一则“关于近期网络传言的澄清公告”。韵达表示，网传2000多个网点关闭为不实内容。至于“客服不受理”、“营收不盈利”、“公司要倒闭”等等近期网络传言，皆为不实之词，是个别网络账号故意抹黑。

据悉，近期有大量网友在社交平台上反映，自2023年1月起韵达即出现了派件异常，春节后这一情况非但未缓解，反而持续加剧。其中有用户表示，韵达快件已经到达一个月，迟迟不派件，电话也打不通，投诉无果；还有用户发消息称，韵达最近的快件不是丢件，就是没物流信息，还有不发件的。

随着事件的进一步发酵，韵达速递发布声明，春节后网点快件与去年同期有所增长，个别网点出现短期人手不足，造成所在区域派件出现延迟。最近已采取积极措施，截至目前，这些网点积压的快件绝大多数已得到及时清理，近日将全部清 理完毕，对未能及时收到快件的客户表示真诚道歉。

同时，韵达还强调称，网传2000多个网点关闭为不实内容。并表示据最新统计，韵达一级网点比去年同期新增了100多个，揽派末端新增了1万多个，韵达网络快递服务从县级全面覆盖向乡镇地区不断延伸。

不过，有相关记者根据韵达客户发帖的数据统计，韵达派件异常涉及的区域包括浙江、江苏、广东、陕西、山东、河北、安徽、甘肃和上海等多个省份。

而且，根据界面新闻此前报道称，梳理韵达等多家公司去年的业绩报告发现，头部快递企业中，只有韵达的网点数量出现下降。韵达财报数据显示，截至2021年底，韵达快递服务网点数量为32274个，而2022年半年报中这一数字为29844个，仅半年就减少了2000多个。因此，从数据上来看，关于网友的质疑和吐槽，其实并非子虚乌有。

但是，基于目前国内快递行业正处于竞争激烈的大环境，各大头部快递巨头基本都面临“纠纷多”的相关问题，比如用户所寄的物品无法提供价值证明，并且没有办理保价手续，导致后期发生用户所寄物品损坏而产生的的价格索赔纠纷。以及年前因人力派送紧张，各大快递站点大都出现了因人力紧张，造成快递派送迟缓等。

所以，由此来看韵达快递也情有可原。不过，国内快递企业在经历了此前快速扩张、价格战等阶段之后，部分企业已经开始意识到服务比价格更加重要。那么，再回顾韵达快递“倒闭”传闻，从一定程度上来说，用户关心的除了派送速度之外，更重要的难道不是平台和企业的服务态度吗？